近日，在山东龙口港有幸采访到了庆铃巨咖的驾驶员王师傅。他开巨咖有一年半了，对巨咖的动力系统和节能效果的表现非常认可。
16升发动机高效节能，无惧行驶任何道路
“这台庆铃五十铃巨咖目前已经行驶20万公里，平日里主要往返黄岛、龙口、烟台西港三个港口。在以丘陵居多的国道路段，巨咖匹配的16升发动机响应敏捷，往返总重40吨，开得非常得心应手。”王师傅对庆铃五十铃6W系列16升发动机的动力性表示肯定：发动机转速在900rpm即可实现爆发最大扭矩，复杂工况行车动力性非常值得信任。
高效、节油也是庆铃五十铃巨咖的一大核心优势。有数据显示，庆铃五十铃巨咖较同级别460马力车型至少节油5升。王师傅说：“日常单边300公里以内的国道工况，如果遇到装货排队的情况，路上就要赶时效，平均时速75km/h，百公里油耗一定可以控制在28升以内，比其他品牌车型节油5升/百公里；往返都是重载，差额就有30升，一个月下来至少节省2000元的油费。”
当然，巨咖跑高速同样很厉害，甚至比进口车更占优势，可以帮助用户实现收益最大化。
王师傅所在公司有两台巨咖，主要用于长途干线运输，高速工况油耗比起进口车要优化1-2升，同等时效能发挥出如此可靠的经济优势，让公司老板非常满意。他提到，这款车实现上路营运只需要花40万元，如果选择同款460马力的进口车，预算就要超过70万元；现在陆路运输受疫情影响还是非常明显，当然要选庆铃五十铃巨咖，既不增加公司运营压力，又能提高效率。
低噪音行车更舒适 日常保养省心省力
货柜运输月均出勤率在1.5万公里，但是车辆行驶一定会遭遇很多复杂工况，车辆的舒适性就显得尤其重要。
“从业15年以来，唯独庆铃五十铃巨咖搭载的这款发动机噪音特别小，重载起步发动机噪音极低，一个单程跑下来，精神上不会特别疲惫。而且，我驾驶的这一年半时间以来，感觉车辆的舒适性非常过关，驾驶室配备的四点气囊悬浮、气囊座椅，舒适性比不少自主品牌车型都好。另外，车辆密封性非常不错，龙口港主要以散装能源物资居多，我的驾驶室内的尘土并不会很多；冬季时，驾驶室内的温度还能够保持稳定，关闭暖风的情况下，室内温度也不会迅速下降。
采访时，王师傅还特意提到一点：从事短途货柜运输时效要求高，相比从事干线运输的收入更可观。但是，这类短途运输车辆综合配置较低，即便可观的收入仍以替班驾驶员为主，日常保养如果跟不上，就会导致故障率持续增加，车辆更新频率平均也就3年时间。
车辆保养对于从事货柜运输的人来说，不仅非常重要，而且一定要认真对待。
庆铃五十铃巨咖能够实现每8万公里更换机油、齿轮油，相比起主流国产品牌车型来说，可以说性价比非常高。“自从我驾驶巨咖以后，对这款高配车辆有了很深的体会。它不仅用着省心，而且在车辆保养、零部件保养等方面也非常省心。我的车在一年半时间里都没有出现过一次故障，零部件品质非常过硬，贴心的售后服务也让我记忆深刻。
结束语：
王师傅驾驶庆铃五十铃巨咖已经有一年半时间，这台车就是他奋斗路上的挚友，也让王师傅感受到了到底什么样的车可以算作高品质车辆。
高效、可靠、舒适、经济，这就是王师傅驾驶庆铃五十铃巨咖后的体会。
